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200 사업 포트폴리오

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전기배터리 요트 개발 전기배터리 요트 개발 현황포르쉐와 오스트리아 조선소 프라우셔가 협업하여 전기 요트를 개발하고 있습니다. 2, 3이 전기 요트에는 태양광 패널, 리튬인산철 배터리, 전기모터가 장착되어 있습니다. 1화석연료 없이 태양광 에너지와 배터리만으로 항해할 수 있어 연료비, 소음, 진동, 냄새 등의 문제를 해결할 수 있습니다. 4전기 요트의 장점친환경성: 화석연료 없이 태양광과 배터리로 운영되어 환경 오염을 줄일 수 있습니다.연료비 절감: 연료비가 들지 않아 운영 비용을 절감할 수 있습니다.소음 및 진동 감소: 전기모터 사용으로 소음과 진동이 줄어들어 승객의 편안한 경험을 제공합니다.편의성 향상: 연료 주입이 필요 없어 보다 편리한 운항이 가능합니다.향후 전망전기 요트 기술이 발전하면서 배터리 용량 증대, 충전 시간..
전기요트 개발과 기존 요트의 리퍼비시에 대해 전기요트 개발의 문제점🔍 전기요트 개발에는 다음과 같은 문제점이 있습니다:인프라 부족: 현재 등록된 요트 수에 비해 마리나 등 관련 인프라가 부족한 상황입니다. 이로 인해 요트 이용자들의 불편이 발생하고 있습니다. 1배터리 기술 개발 필요: 전기요트는 배터리에 전기를 저장하는 기술이 핵심입니다. 하지만 아직 배터리 용량, 충전 시간, 안전성 등에서 개선이 필요한 상황입니다. 4관련 산업 간 연계 필요: 전기요트 개발에는 조선, 기계, 자동차, 전기전자, IT, 목재, 소재부품 등 다양한 산업이 연관되어 있습니다. 이들 간의 긴밀한 협력이 필요합니다. 1친환경 기술 개발 필요: 전기요트는 배출가스가 없어 친환경적이지만, 배터리 충전 시 전력 소비 등의 문제가 있습니다. 이를 해결하기 위한 기술 개발이 필..
국내 주요 ESS 업체들의 보급형 ESS 제품 정보 정리 보급형 ESS 판매 업체 및 제품 정보아래 표는 국내 주요 ESS 업체들의 보급형 ESS 제품 정보를 정리한 것입니다:업체명제품명용량가격특징현대중공업HI-ESS 시리즈4~20kWh300~1,500만원- 주거용/상업용 ESS- 리튬이온 배터리 사용- 자체 EMS 및 모니터링 시스템 제공삼성SDI홈ESS3.3~9.8kWh250~800만원- 주거용 ESS- 리튬이온 배터리 사용- 태양광 연계 가능LG에너지솔루션RESU 시리즈3.3~16kWh300~1,300만원- 주거용/상업용 ESS- 리튬이온 배터리 사용- 태양광 연계 가능SK온BESS 시리즈4~20kWh350~1,600만원- 주거용/상업용 ESS- 리튬이온 배터리 사용- 자체 EMS 및 모니터링 시스템 제공코첨ESS 시리즈4~20kWh300~1,500만원-..
파워뱅크와 ESS(Energy Storage System)의 차이점에 파워뱅크와 ESS의 차이점1. 용도파워뱅크: 휴대용 보조 배터리로, 스마트폰, 태블릿 등 개인 전자기기의 배터리 충전을 위해 사용됩니다.ESS: 전력 저장 시스템으로, 전력 공급의 안정성을 높이고 전력 사용량을 효율적으로 관리하기 위해 사용됩니다. 주로 가정, 산업, 전력망 등에 설치됩니다.2. 용량파워뱅크: 일반적으로 5,000mAh~30,000mAh 정도의 용량을 가집니다.ESS: 수 kWh에서 수 MWh 수준의 대용량 배터리 시스템입니다.3. 사용 목적파워뱅크: 휴대성과 편의성이 중요하며, 배터리 수명과 충전 속도가 주요 고려 사항입니다.ESS: 전력 공급의 안정성과 효율성이 중요하며, 대용량 저장 및 장기 사용이 가능해야 합니다.4. 설치 장소파워뱅크: 휴대가 가능한 크기와 무게로 제작됩니다.ES..
ESS(Energy Storage System) 설계에 대해 ESS 설계 방법ESS 컨테이너를 설계하는 방법에는 크게 2가지가 있습니다:ISO 컨테이너 치수에 맞춰 제작하는 방법ISO 표준 컨테이너 규격(20ft, 40ft 등)에 맞춰 ESS 컨테이너를 설계하는 방식입니다.기존 인프라와의 호환성이 높아 운송 및 설치가 용이합니다.표준화된 크기로 인해 대량 생산이 가능하여 경제적입니다.Non-ISO 컨테이너 치수에 맞춰 제작하는 방법ISO 표준을 벗어난 사이즈로 ESS 컨테이너를 설계하는 방식입니다.용도와 설치 환경에 맞춰 최적화된 크기로 제작할 수 있습니다.기존 인프라와의 호환성이 낮을 수 있어 운송 및 설치가 까다로울 수 있습니다.대량 생산이 어려워 상대적으로 비용이 높을 수 있습니다.ESS 설계 고려사항ESS 설계 시 추가로 고려해야 할 사항들은 다음과 같습니..
테슬라의 에너지 저장 시스템(ESS) 관련 정보 테슬라 ESS 용량, 가격, 특징용량테슬라의 대형 ESS 제품인 '메가팩'은 단일 저장 용량이 3.9MWh(메가와트시)에 달하는 거대한 규모입니다. 1이는 전기차 60대 분량의 배터리(50kWh 기준)를 한데 모은 것과 같은 용량입니다. 3전 세계적으로 재생에너지 전환을 위해서는 240TWh(테라와트시)의 ESS 설비 용량이 필요할 것으로 전망됩니다. 6가격테슬라의 가정용 ESS 제품인 '파워월'은 사용자 맞춤형 비용 절감 기능을 제공하고 있습니다. 7전반적으로 테슬라 ESS는 기존 제품보다 저렴하고 설치가 간편하며 확장이 용이한 것으로 알려져 있습니다. 11특징테슬라 ESS는 가정, 공장, 재생에너지 발전소 등 다양한 용도로 활용될 수 있습니다. 1코발트가 포함되지 않아 환경적으로 더 안전하고, 수명이..
보급형 ESS 제작 용량 및 국내 업체 보급형 ESS 제작 용량보급형 ESS(에너지저장장치)는 일반적으로 소규모 태양광 발전소나 가정용 전력 저장 시스템에 사용되는 제품입니다. 1보급형 ESS의 대표적인 용량은 3kW, 5kW, 10kW 등이 있습니다. 이러한 용량의 ESS는 가정용이나 소규모 태양광 발전소에 적합합니다. 7국내 ESS 업체국내에서 ESS 시장을 선도하고 있는 주요 업체는 LG화학, 삼성SDI, 한화큐셀, LS전선 등입니다. 6삼성SDI는 ESS용 최고 용량 배터리 셀을 개발하여 안전성과 성능이 검증된 제품을 공급하고 있습니다. 3, 4LG화학은 ESS 시장에서 선두 주자로 자리잡고 있으며, 태양광 및 에너지관리시스템(EMS)과 결합한 새로운 비즈니스 모델을 개발하고 있습니다. 6추가 정보: ESS 시장 동향국내 ESS 업체들..
모듈형 보급형 ESS의 실제 사례 모듈형 보급형 ESS 실제 사례1. 하이브리드 ESS 구축 사례일부 기업들은 리튬이온 배터리와 납축전지를 결합한 하이브리드 ESS를 개발하고 실증하고 있습니다. 1이를 통해 배터리 성능 개선과 설비 투자비 감소를 달성할 수 있습니다.2. 신재생에너지 연계 사례모듈형 보급형 ESS는 태양광, 풍력 등 신재생에너지 발전 시스템과 연계되어 활용되고 있습니다. 3이를 통해 전력 공급의 안정성을 높이고 신재생에너지 보급을 확대할 수 있습니다.3. 산업용 적용 사례모듈형 보급형 ESS는 자동차 산업 등 다양한 산업 분야에서 활용되고 있습니다. 2특히 플라스틱 베어링, e-체인 등 산업용 부품에 적용되고 있습니다.4. 가정용 적용 사례가정용 태양광 발전 시스템과 연계된 모듈형 보급형 ESS도 보급되고 있습니다. 4이..
BYD의 리튬인산철(LFP) 전기차 배터리팩에 대하여 BYD의 리튬인산철 전기차 배터리팩 개요BYD는 리튬인산철(LFP) 배터리 기술을 활용하여 전기차 배터리팩을 개발하고 있습니다. LFP 배터리는 니켈-코발트-망간(NCM) 배터리에 비해 가격 경쟁력이 높고 열화 현상이 적어 수명이 길다는 장점이 있습니다.BYD 리튬인산철 전기차 배터리팩 상세 정보전기 설계용량: BYD의 LFP 배터리팩은 82.02 kWh의 용량을 가지고 있습니다. 2납품가격: LFP 배터리는 NCM 배터리에 비해 가격 경쟁력이 높습니다. 최근 중국 전기차 리튬이온 배터리 셀 가격은 1와트시(Wh)당 0.45위안(약 84원)으로 전월 대비 약 10% 하락했습니다. 7특징:안전성: LFP 배터리는 열 안정성이 높아 화재 위험이 낮습니다. BYD의 'Blade 배터리'는 측면과 하부에 배터리..